Hoće li starenje ili oštećenje cijevi rashladne tekućine uzrokovati pregrijavanje motora?

Kao neizostavan dio rashladnog sustava automobila, zdravlje vozila cijev rashladne tekućine izravno je povezana s radnom stabilnošću i trajnosti motora. Kada je cijev rashladne tekućine stara, oštećena ili curi, to ima veliki utjecaj na učinkovitost hlađenja motora.
Rashladna tekućina je temeljni medij rashladnog sustava motora. On apsorbira i oduzima toplinu koju stvara motor, a zatim je raspršuje u zrak kroz hladnjak, održavajući tako motor unutar prikladnog raspona radne temperature. Nakon što cijev rashladne tekućine procuri, rashladna tekućina će se postupno smanjivati, što će rezultirati nedovoljnom količinom rashladne tekućine u sustavu hlađenja. Ovo ne samo da smanjuje toplinski kapacitet rashladnog sustava, već također smanjuje količinu tekućine koja je dostupna za raspršivanje topline, čineći motor sklonim pregrijavanju pri velikim brzinama ili uvjetima visokog opterećenja.
Ako je cijev rashladne tekućine blokirana iznutra, primjerice zbog taloga, hrđe ili stranih tvari, to će ozbiljno utjecati na protok rashladne tekućine. Usporenje protoka znači da je učinkovitost prijenosa topline smanjena, a dio topline se ne može na vrijeme oduzeti, pa se nakuplja unutar motora. Osim toga, ako je stijenka cijevi jako istrošena i čini neravnu površinu, to će također povećati otpor protoku rashladne tekućine, dodatno smanjujući učinkovitost hlađenja. Tijekom vremena, lokalno pregrijavanje motora može uzrokovati zamor komponenti zbog toplinskog opterećenja, pa čak i oštetiti ključne komponente kao što su blok cilindra i glava motora.
Potrebno je održavati određeni tlak unutar rashladnog sustava kako bi se osiguralo da rashladna tekućina može glatko cirkulirati i učinkovito prenositi toplinu. Oštećenje cijevi rashladnog sredstva može oštetiti brtvljenje sustava i uzrokovati neravnotežu tlaka u sustavu. Na primjer, curenje će uzrokovati pad tlaka u sustavu, dok blokada može uzrokovati lokalni porast tlaka. Ova neravnoteža tlaka ometat će normalan protok rashladne tekućine, tako da se neka područja ne mogu potpuno ohladiti. U isto vrijeme, neravnoteža tlaka također može utjecati na normalan rad drugih komponenti rashladnog sustava (kao što su pumpe za vodu, radijatori itd.), dodatno povećavajući rizik od pregrijavanja motora.
Pregrijavanje motora neće samo smanjiti performanse motora, već predstavlja i ozbiljnu prijetnju sigurnosti vožnje. Pregrijavanje će uzrokovati povećanje širenja, deformacije i trošenja unutarnjih komponenti motora, au teškim slučajevima čak može uzrokovati ozbiljne kvarove kao što je povlačenje cilindra i lijepljenje pločica. Osim toga, visoka temperatura će ubrzati oksidaciju i propadanje motornog ulja, smanjiti učinak podmazivanja i dodatno pogoršati trošenje motora. U ekstremnim slučajevima, pregrijavanje motora također može uzrokovati sigurnosne nezgode kao što je požar.
Kako bi se izbjeglo pregrijavanje motora uzrokovano starenjem i oštećenjem cijevi rashladne tekućine, vlasnik bi trebao redovito provjeravati status cijevi rashladne tekućine, uključujući provjeru curenja, pukotina, istrošenosti ili začepljenja. Nakon što se otkrije nepravilnost, treba je popraviti ili zamijeniti na vrijeme. Osim toga, redovita zamjena rashladne tekućine, čišćenje rashladnog sustava i održavanje normalnog radnog opterećenja i brzine motora također su važne mjere za sprječavanje pregrijavanja motora. Ako se tijekom vožnje ustanovi da je temperatura motora previsoka ili da je svjetlo upozorenja rashladne tekućine upaljeno, odmah zaustavite automobil radi pregleda i poduzmite odgovarajuće protumjere.