Što će se dogoditi ako rashladna cijev procuri ili se ošteti? Kako to otkriti i riješiti na vrijeme?

Ako je cijev rashladne tekućine curi ili je oštećen, imat će niz ozbiljnih posljedica. Cijev rashladne tekućine koja curi uzrokovat će gubitak rashladne tekućine, zbog čega motor i hladnjak neće moći dobiti odgovarajuće hlađenje. To uzrokuje porast temperature motora, što utječe na njegovu učinkovitost i dugovječnost. Motor se može pregrijati zbog nedovoljne količine rashladne tekućine. Pregrijan motor ne samo da će smanjiti učinkovitost, već također može uzrokovati topljenje ili deformaciju komponenti, dodatno pogoršavajući štetu. Kvar sustava za hlađenje može uzrokovati smanjenje snage motora, povećanje potrošnje goriva, pa čak i prekoračenje emisija štetnih plinova i druge probleme. Zbog previsoke temperature, ulje za podmazivanje unutar motora može prestati, pogoršavajući trošenje klipova, cilindara i drugih komponenti. Ako cijev rashladne tekućine ozbiljno iscuri, može doći do iznenadnog zastoja motora, osobito pri vožnji velikom brzinom, što može uzrokovati prometnu nesreću i ugroziti sigurnost vozača i putnika.

Redovito provjeravanje razine rashladne tekućine je ključno. Razina rashladne tekućine nije samo povezana s učinkom hlađenja, već je i važna referenca za to postoji li curenje u cijevi rashladne tekućine. Stoga, svaki put kada obavljate rutinski pregled vašeg vozila, trebali biste otvoriti poklopac motora i provjeriti razinu u spremniku rashladne tekućine. Ako ustanovite da je razina tekućine ispod najniže oznake, tada najvjerojatnije imate curenje u cijevi rashladne tekućine. U ovom trenutku trebamo odmah provjeriti cijev rashladne tekućine i njezine spojeve kako bismo odredili specifično mjesto curenja. Prilikom pregleda rashladne cijevi moramo pažljivo promatrati ima li na njezinoj površini tragova pukotina, deformacija ili curenja. Ove oznake su izravna manifestacija oštećenja rashladne cijevi. Istodobno, također moramo obratiti posebnu pozornost na dio crijeva, jer su crijeva osjetljivija na starenje, trošenje ili lomljenje od tvrdih cijevi. Ako se ustanovi da je crijevo stvrdnuto, napuklo ili ima mjehurića, treba ga odmah zamijeniti. Osim izravnog promatranja cijevi i crijeva rashladne tekućine, treba obratiti pozornost i na radni status motora. Ako se motor pregrije, ventilator za hlađenje radi neuobičajeno ili postoji neuobičajena buka ili vibracija dok vozilo vozi, to mogu biti neizravni znakovi curenja ili oštećenja cijevi rashladne tekućine. U tom slučaju, trebali bismo zaustaviti vozilo radi pregleda što je prije moguće i potražiti pomoć stručnog osoblja za održavanje. Nakon što otkrijemo curenje ili oštećenje cijevi rashladne tekućine, moramo to riješiti na vrijeme. Za manja curenja možete isprobati privremenu zakrpu pomoću brtvila ili trake. Ali imajte na umu da je ovo samo hitna mjera i ne rješava temeljni problem. Stoga, kada uvjeti dopuštaju, trebali bismo poslati vozilo u profesionalni servis za popravak i zamjenu što je prije moguće.

Za neke tretmane, ako uočite curenje cijevi rashladne tekućine tijekom vožnje, trebali biste odmah zaustaviti automobil i pokušati upotrijebiti traku ili brtvilo za privremeni popravak. Ali imajte na umu da je ovo samo privremeno rješenje i trebali biste pronaći profesionalno mjesto za popravak što je prije moguće. Za jako oštećene cijevi rashladnog sredstva potrebno je zamijeniti nove dijelove. Provjerite jeste li odabrali cijev rashladne tekućine koja odgovara izvornom vozilu i ugradite je prema uputama u servisnom priručniku. Nakon zamjene cijevi rashladne tekućine, potrebno je provjeriti druge dijelove koji se odnose na nju, kao što su vodena pumpa, hladnjak itd., kako biste bili sigurni da nisu oštećeni ili pogođeni. Nakon zamjene i popravka cijevi rashladne tekućine potrebno je izvršiti ispitivanje tlaka rashladnog sustava kako bi se osiguralo da je sustav dobro zabrtvljen i da nema curenja.