Kako će konkretno utjecati na ekonomičnost goriva i snagu vozila ako se odzračni ventil kućišta motora ne zamijeni na vrijeme?

Kada je Odzračni ventil kućišta motora ne uspije, ulje u kućištu radilice je osjetljivije na kontaminaciju produktima izgaranja, vodenom parom i drugim nečistoćama. Ovi kontaminanti će se taložiti u ulju, stvarajući talog i naslage ugljika, smanjujući čistoću i učinkovitost podmazivanja ulja. Smanjena učinkovitost podmazivanja ulja dovest će do povećanog trenja između unutarnjih dijelova motora, što zauzvrat zahtijeva više goriva za prevladavanje ovog dodatnog otpora, čime se smanjuje potrošnja goriva.
Još jedna ključna funkcija odzračnog ventila kućišta radilice motora je reguliranje ravnoteže ulja i plina u kućištu radilice. Ako se ventilacijski ventil pokvari, uljne pare možda neće biti učinkovito odvojene i ponovno uvedene u komoru za izgaranje radi izgaranja, već izravno ispuštene u atmosferu ili u usisni sustav. Time se ne troše samo resursi ulja, već može uzrokovati i neravnotežu u omjeru mješavine zraka i goriva koji ulaze u cilindar. Omjer smjese koji je prebogat ili presitan utjecat će na učinkovitost izgaranja, čime se smanjuje potrošnja goriva.
Kvar ventila za odzračivanje kućišta radilice također može uzrokovati povećanje tlaka u kućištu radilice, što utječe na učinak rasipanja topline motora. Okruženje visoke temperature ubrzat će oksidaciju i propadanje ulja, a istovremeno će povećati opterećenje rashladnog sustava. Kako bi održao normalnu radnu temperaturu motora, rashladni sustav će možda trebati potrošiti više energije za odvođenje topline, što će također neizravno utjecati na potrošnju goriva.
Nakon što ventilacijski ventil otkaže, uljna para i ispušni plin mogu nastaviti ulaziti u usisni sustav, uzrokujući onečišćenje i blokiranje zračnog filtra, prigušnice i usisne cijevi. Ovi zagađivači će ograničiti protok zraka i smanjiti učinkovitost usisa. Nedovoljan unos izravno će utjecati na proces izgaranja motora, što će rezultirati smanjenjem izlazne snage.
Neispravnost ventilacijskog ventila također može uzrokovati neravnomjernu raspodjelu mješavine ulja i plina u komori za izgaranje, što rezultira nestabilnim izgaranjem. U nekim slučajevima može doći i do lupanja (tj. gorivo se zapali prije nego što se zapali svjećica). Lupanje će poremetiti normalan rad motora, smanjiti snagu i može oštetiti motor.
Kao što je ranije spomenuto, kvar ventilacijskog ventila dovest će do onečišćenja uljem i smanjene učinkovitosti podmazivanja, što će zauzvrat povećati trošenje unutarnjih mehaničkih dijelova motora. Razmaci između istrošenih dijelova kao što su klipovi, stijenke cilindra, radilice, itd. će se povećati, što će rezultirati smanjenom učinkom brtvljenja i gubitkom snage. Osim toga, metalni ostaci koji nastaju trošenjem mogu dodatno kontaminirati sustav ulja i podmazivanja, stvarajući začarani krug.
Pravovremena zamjena ventila za odzračivanje kućišta radilice ključna je za održavanje dobre potrošnje goriva i performansi snage vozila. Vlasnici automobila trebali bi obratiti posebnu pozornost na stanje ventilacijskog ventila i obavljati redovite preglede i zamjene prema preporučenom ciklusu proizvođača vozila. U isto vrijeme, obraćanje pozornosti na održavanje čistoće i performansi podmazivanja motornog ulja također je jedna od važnih mjera za poboljšanje uštede goriva i performansi snage.